الميزة الأساسية لمضخة الوقود PT هي تصميمها المعياري، حيث تدمج المكونات مثل مضخة التروس ومنظم الضغط وصمام الخانق.
فهو يلغي الحاجة إلى خطوط الوقود ذات الضغط العالي-، مما يقلل من خطر التسرب من خلال إمداد الوقود ذو الضغط المنخفض-. يتم تحقيق ضغط الوقود داخليًا من خلال حركة المكبس داخل الحاقن.
سير العمل:
يتم ضغط الوقود في البداية بواسطة مضخة التروس.
يحافظ منظم الضغط على ضغط ثابت؛
يقوم صمام الخانق بضبط الخرج وفقًا لظروف التشغيل؛
يتم تحقيق الحقن الدقيق للوقود من خلال العمل المنسق لوقت قياس الحاقن وضغط خرج مضخة الوقود.
