تستخدم أنظمة الوقود الكمون على نطاق واسع في مختلف المجالات. يمكن تلخيص مبدأ عملها ببساطة على أنه عملية تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية، ومن ثم إلى طاقة كهربائية.
إمدادات الوقود والمدخول
يقوم نظام الوقود في Cummins أولاً بتسليم الوقود إلى المحرك من خلال نظام إمداد الوقود. يتضمن هذا النظام مكونات مثل خزان الوقود، ومضخة الوقود، وفلتر الوقود، مما يضمن إمدادًا نظيفًا ومستقرًا بالوقود. نظام السحب مسؤول عن تزويد المحرك بالهواء الكافي لاحتراق الوقود.
الضغط والإشعال
تبدأ شوط الضغط عندما يتحرك المكبس لأعلى داخل الأسطوانة. خلال هذه العملية، يتم ضغط الهواء في مساحة صغيرة جدًا، مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارته بشكل ملحوظ. يستخدم نظام الوقود في Cummins الإشعال بالضغط، مما يعني أنه في نهاية شوط الضغط، يتم حقن الوقود في غرفة الاحتراق من خلال الحاقن. يحترق الوقود بسرعة في الهواء ذي درجة الحرارة المرتفعة-مما يؤدي إلى إنتاج غاز ذو درجة حرارة عالية-وضغط مرتفع-.
السكتة الدماغية السلطة والعادم
تعمل -الغازات ذات الحرارة العالية والضغط العالي-التي تنتج عن الاحتراق على دفع المكبس إلى الأسفل، مما يكمل شوط القدرة. خلال هذه العملية، تنتقل الحركة الخطية للمكبس إلى العمود المرفقي عبر قضيب التوصيل، مما يؤدي إلى دوران العمود المرفقي. يتم تحويل الطاقة الناتجة عن دوران العمود المرفقي إلى طاقة كهربائية بواسطة المولد. بعد شوط القدرة، يتحرك المكبس للأعلى مرة أخرى لبدء شوط العادم. في هذا الوقت، يفتح صمام العادم، ويطرد غازات العادم المحترقة من الاسطوانة.
التشغيل الدوري والمستمر يحقق نظام الوقود Cummins التشغيل المستمر من خلال الدورة المتكررة للأشواط الأربعة (السحب، والضغط، والطاقة، والعادم). يعتمد إكمال كل شوط على التحكم والتنسيق الدقيقين لضمان التشغيل المستقر للمحرك وتوليد الطاقة بكفاءة.
التبريد والتشحيم تلعب أنظمة التبريد والتشحيم دورًا حاسمًا في ضمان حسن سير نظام الوقود في شركة Cummins. يستخدم نظام التبريد سائل التبريد المنتشر لإزالة الحرارة الناتجة عن المحرك، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة. يستخدم نظام التشحيم زيت التشحيم لتشكيل طبقة زيتية داخل المحرك، مما يقلل الاحتكاك والتآكل ويحمي مكونات المحرك.
نظام التحكم يقوم نظام التحكم في نظام الوقود Cummins بمراقبة حالة تشغيل المحرك وضبطها. تكتشف المستشعرات معلمات المحرك المختلفة، مثل درجة الحرارة والضغط والسرعة. بناءً على هذه المعلمات، يقوم نظام التحكم بضبط إمداد الوقود، وتوقيت الإشعال، وغيرها من المعلمات لضمان تشغيل المحرك في ظل الظروف المثالية. يتميز نظام التحكم أيضًا بوظائف الكشف عن الأخطاء والإنذار لتحديد المشكلات المحتملة ومعالجتها على الفور.
انتاج الطاقة والتطبيق
تعمل أنظمة الوقود في شركة Cummins على تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية من خلال المولدات ومن ثم نقل هذه الطاقة إلى المستخدمين عبر خطوط الإخراج. يمكن استخدام الطاقة الكهربائية على نطاق واسع في الأجهزة الكهربائية المختلفة، مثل الإضاءة، ومعدات الطاقة، ومعدات الاتصالات. يمكن للمستخدمين ضبط طاقة خرج المولد وفقًا لاحتياجاتهم الفعلية لتلبية متطلبات الطاقة في سيناريوهات مختلفة.
