مقدمة المنتج
يستخدم أنبوب الشفط من Cummins حلقة دائرية-طبقة مزدوجة + هيكل كبس مضاد للارتخاء-لمنع التجويف بشكل فعال عند مدخل مضخة الوقود ذات الضغط العالي-. إنه يتحمل الضغط السلبي الذي يصل إلى -0.8 بار، مما يمنع انقطاع إمداد الوقود بسبب انهيار الفراغ ويضمن التشغيل المستمر والمستقر للمحرك. يمكنه تحسين كفاءة الاحتراق وموثوقية النظام. تم تصميم أنبوب شفط زيت Cummins 5.9 وأنبوب شفط زيت Cummins 6.7 خصيصًا لمحركات ISB 5.9L وQSB 6.7L. يتوافق حجم الواجهة والانحناء وتخطيط دائرة الزيت بنسبة 100% مع التصميم الأصلي، مما يزيل خطر التثبيت أو الإغفال غير الصحيح. إنه الخيار الوحيد الموثوق به لاستبدال الأجزاء غير الأصلية.
صور المنتج
معلمات المنتج
| فئة المعلمة | وصف تفصيلي |
| رقم الجزء | 3697283F |
| هيكل المواد | تتكون الطبقة الداخلية من -مطاط النتريل المقاوم للوقود (NBR)، والطبقة الخارجية عبارة عن -طبقة تقوية مضفرة من النايلون عالية القوة، والمفاصل مصنوعة من النحاس المطلي بالنيكل- أو الفولاذ المقاوم للصدأ |
| ضغط العمل | ضغط العمل المستمر أقل من أو يساوي 0.5 بار (الضغط السلبي)، ومقاومة الضغط السلبي اللحظي أكبر من أو يساوي -0.8 بار |
| نطاق درجة الحرارة | تتراوح درجة الحرارة من -40 درجة إلى +120 درجة، ويمكن أن يتحمل درجة حرارة الذروة 140 درجة لفترة قصيرة |
| نوع الواجهة | كلا الطرفين عبارة عن واجهات توصيل سريعة من النوع-من النوع-مشبكية، بقطر داخلي يبلغ Φ12 مم وقطر خارجي يبلغ Φ18 مم، وهو متوافق مع مشابك أنابيب الوقود القياسية |
| مواصفات الطول | يبلغ الطول القياسي حوالي 420 مم (بما في ذلك القسم المنحني)، وهو مناسب للتخطيط النموذجي من خزان الوقود إلى مضخة الضغط العالي- |
| طريقة الختم | حلقة -طبقة O- مزدوجة + هيكل مناسب -فك الارتباط -مقاوم، بما يتوافق مع معيار إغلاق خط أنابيب الوقود ISO 11237 |
مزايا المنتج
يتميز أنبوب شفط الزيت Cummins-بطبقة داخلية من مطاط النتريل عالي النقاء وطبقة خارجية معززة بضفائر من النايلون، مما يمكنه من تحمل التقصف في درجات الحرارة المنخفضة-على المدى الطويل عند -40 درجة ودرجة الحرارة العالية-التقادم عند 120 درجة. دقة الجدار الداخلي المصقول - تقلل من مقاومة التدفق. ومن خلال دمجه مع نظام الحقن بالضغط العالي للغاية -Cummins XPI-، فإنه يتحكم في تقلبات ضغط إمداد الوقود ضمن ±0.2 بار، مما يؤدي إلى تحسين اتساق الحقن بشكل كبير وتقليل انبعاثات الجسيمات. تم تحسين مقاومتها للتآكل الناتج عن الإضافات الحيوية للديزل بنسبة 40%، مما يزيد من عمرها الإجمالي إلى أكثر من 2 مليون كيلومتر.
التعليمات
س: 1. ما هي نماذج المحرك المتوافقة مع خرطوم مدخل الوقود Cummins 3697283F؟
ج: تم تصميم خرطوم مدخل الوقود Cummins 3697283F خصيصًا لمحركات الديزل 5.9L ISB و6.7L QSB، مما يتوافق بدقة مع تخطيط نظام الوقود الأصلي في المصنع. إنه البديل الأصلي الوحيد للمصنع لخراطيم مدخل الوقود Cummins سعة 5.9 لتر و6.7 لتر.
س: 2. كيف يضمن خرطوم مدخل الوقود 3697283F التشغيل المستقر لنظام الوقود؟
ج: إنه يتميز بهيكل معزز من مطاط النتريل المقاوم للوقود- والنايلون المضفر، مع جدار داخلي مصقول بدقة- لتقليل الاضطراب. ومن خلال الدمج مع -سدادة حلقة دائرية- مزدوجة، فإنه يمنع بشكل فعال -تجويف مدخل مضخة الوقود ذات الضغط العالي، مما يضمن تقلبات ضغط إمداد الوقود بأقل من ±0.2 بار في ظل درجات الحرارة القصوى وظروف الاهتزاز.
س: 3. لماذا يوصى باستخدام خرطوم مدخل الوقود 3697283F المصنع الأصلي بدلاً من منتجات ما بعد البيع؟
ج: خرطوم الشفط 3697283F الأصلي حاصل على شهادة ISO/TS 16949. تم دمج مواده وبنيته بشكل عميق مع نظام الحقن عالي الضغط Cummins XPI Ultra-، مما يمنع رموز الأخطاء P0087 الناتجة عن فشل الختم أو عدم كفاية إمدادات الزيت.
س: 4. هل يتطلب خرطوم الشفط Cummins 3697283F شهادة بيئية للتصدير؟
ج: نعم، يتوافق هذا المنتج مع توجيهات الاتحاد الأوروبي RoHS ومعايير السلامة CE. يتم تقديم إعلان الامتثال مع الشحنة لضمان التخليص الجمركي السلس في السوق الأوروبية وتلبية المتطلبات الإلزامية لتقييد المواد الخطرة.
س: 5. ما هي معايير التغليف الدولية لخرطوم الشفط 3697283F؟
ج: يتم تغليف كل منتج على حدة بتغليف مضاد للكهرباء الساكنة-. يستخدم الكرتون الخارجي-كرتونًا مموجًا عالي القوة مع بطانة رغوية ماصة للصدمات-. تم وضع علامة "Fragile" و"This Side Up" على الكرتون الخارجي وملصق مقاوم للرطوبة -يتوافق مع مواصفات النقل البحري IMDG وISO 2759.
الوسم : الكمون 3697283f 5.9 / 6.7 أنابيب شفط الزيت، الصين الكمون 3697283f 5.9 / 6.7 أنابيب شفط الزيت المصنعين والموردين والمصنع
