I. استكشاف أخطاء التآكل الميكانيكي وإصلاحها
فشل المحمل: سيؤدي تآكل أو تلف محامل العمود المرفقي ومحامل قضيب التوصيل لضاغط الهواء إلى حدوث ضوضاء "طنين" أو "صرير" مستمر. قم بفك الغطاء الطرفي للضاغط وتحقق من خلوص المحمل (يجب أن تكون الخلوص الطبيعي أقل من أو يساوي 0.05 مم). إذا تجاوزت الخلوص المعياري أو إذا ظهرت على الكرات المحملة حفر أو شقوق، فيجب استبدال المحامل بنفس المواصفات.
تآكل المكبس وبطانة الأسطوانة: التآكل المفرط لحلقات المكبس وتسجيل الجدار الداخلي لبطانة الأسطوانة سيؤدي إلى صدور صوت "طرق" أثناء الضغط. بعد التفكيك، قم بقياس الخلوص بين بطانة الأسطوانة والمكبس. يبلغ التخليص القياسي للمصنع الأصلي لشركة Cummins 0.03-0.08 مم. إذا تجاوز الحد، فيجب استبدال حلقات المكبس أو مجموعة المكبس وبطانة الأسطوانة بالكامل.
Loose Fasteners: Loose compressor mounting bolts and pulley bolts will cause vibration noise. Tighten each mounting bolt of the fixing bracket one by one (torque must meet the requirements of the Cummins service manual, generally 35-45 N·m). Check if the pulley is misaligned. If the misalignment is >0.2 ملم، يجب تصحيحه أو استبداله.
ثانيا. تحقق من محرك الحزام وحالة التثبيت.
تقادم الحزام أو شده بشكل غير مناسب: ستتسبب أحزمة التشغيل المتشققة أو المرتخية في حدوث ضوضاء "انزلاق"، بينما سيؤدي التضييق المفرط إلى تسريع تآكل المحمل. ضبط شد الحزام. يجب أن يكون الانحراف 10-15 ملم عند الضغط على منتصف الحزام. إذا كان الحزام به شقوق أو أسنان مفقودة، فيجب استبداله بحزام V أصلي-مطابق للمصنع.
انحراف محورية التثبيت: الانحراف المفرط في محورية الضاغط وبكرات تشغيل المحرك سيؤدي إلى تآكل غير طبيعي للحزام وضوضاء. استخدم مؤشر الاتصال للتحقق من المحورية؛ يجب التحكم في الانحراف في حدود 0.1 مم. إذا تجاوز الحد، فاضبط موضع حامل تثبيت الضاغط.
تحسين أنظمة التشحيم والضغط
زيت التشحيم غير كافي أو متدهور: إذا كان مستوى زيت التشحيم في علبة المرافق للضاغط أقل من العلامة، أو إذا انخفضت لزوجة الزيت أو كان هناك الكثير من الشوائب، فسيتسبب ذلك في حدوث ضوضاء احتكاك جاف في الأجزاء المتحركة. قم بإضافة زيت ضاغط خاص بشركة Cummins- حسب الحاجة، مع الحفاظ على مستوى الزيت بين العلامتين العلوية والسفلية على عصا القياس. إذا كان لون الزيت أسود أو يحتوي على شوائب، فيجب استبداله بالكامل وتنظيف علبة المرافق.
ثالثا. الضغط الزائد أو عطل صمام التفريغ: سيؤدي صمام التفريغ العالق أو المعطل إلى عمل الضاغط عند ضغط مرتفع مستمر، مما ينتج عنه ضوضاء "هدير". تحقق مما إذا كان قلب صمام التفريغ مسدودًا، وقم بتنظيف قلب الصمام ومقعده، وتأكد من أن ضغط التفريغ مستقر عند القيمة المحددة لشركة Cummins (بشكل عام 0.8-1.0 ميجا باسكال). في حالة تلف صمام التفريغ، استبدله بقطعة أصلية.
تدابير تقليل الضوضاء المساعدة: إذا كانت الحالة الميكانيكية طبيعية بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها، فيمكن تركيب غطاء عازل للصوت للضاغط، أو يمكن إضافة وسادات مطاطية لتخميد الاهتزاز إلى دعامة التثبيت لتقليل انتقال ضوضاء الاهتزاز.
