في مجال تكنولوجيا الطاقة الخالية من الكربون-، أعلنت شركة Cummins عن تسليم محركها الذي يعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني B6.7H إلى شركة Anadolu Isuzu، وهي شركة -مصنعة مركبات تجارية تركية معروفة، لاختبار النموذج الأولي لحافلة Kendo بين المدن الأكثر مبيعًا-. وتخطط الشركتان أيضًا لاستكشاف توسيع نطاق هذه التكنولوجيا لتشمل أنواعًا أخرى من المركبات، مثل حافلات المدينة. يتميز محرك خلية وقود الهيدروجين بقدرة مقدرة تبلغ 216 كيلووات وعزم دوران يبلغ 1200 نيوتن متر، مما يحقق أداء بمستوى الديزل-بدون وقود هيدروجين صفري-. بالمقارنة مع معيار محرك الديزل Euro VI الحالي، فهو يقلل من انبعاثات الكربون بنسبة تزيد عن 99% وانبعاثات أكسيد النيتروجين إلى مستويات-منخفضة للغاية، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص لتطبيقات الخدمة الشاقة-مثل الحافلات بين المدن والحافلات المدرسية وحافلات النقل المكوكية حيث تعد الموثوقية ذات المدى العالي أمرًا بالغ الأهمية.
صرح سينك يافوز، مدير أعمال الحافلات الأوروبية في شركة Cummins، أن تكنولوجيا محركات خلايا وقود الهيدروجين هي الأولى من نوعها في قطاع الحافلات، وأن السوق يحتاج بشكل عاجل إلى حلول تجمع بين أداء محركات الغاز الطبيعي مع انخفاض الانبعاثات. يعتمد هذا التعاون على الخبرة المتراكمة طويلة الأمد-لكل من الشركتين في مجال البحث وتطوير المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي-. تخطط Anadolu Isuzu لإجراء اختبارات شاملة على مستوى المركبات-في عام 2026. ومن الجدير بالذكر أن Cummins وAnadolu Isuzu لديهما تاريخ تعاوني يمتد على مدى عقد من الزمن، حيث تم تسليم ما يقرب من 5000 محرك من نماذج مختلفة حتى الآن. وسيعمل هذا التعاون الأخير على تعميق ابتكاراتهم المشتركة في تقنيات الطاقة المستقبلية.
في قطاع الطاقة الزراعية، أعلنت شركة Cummins في Agritechnica 2025 في هانوفر، ألمانيا، عن البداية الرسمية للإنتاج المحدود لمحركها المحدد-الجيل التالي من جرار F4.5-. يتميز هذا المحرك بتصميم ميكانيكي مبسط، ومتانة وموثوقية فائقة، مما يبسط بشكل كبير تكامل السيارة ويحسن راحة الصيانة، ويتوافق بدقة مع الاحتياجات التشغيلية للآلات الزراعية الحديثة. في الوقت نفسه، فازت منصة محرك الطرق الوعرة X15 X15 من الجيل التالي الناضج من شركة Cummins بجائزة "محرك الوقود البديل لعام 2026" من مجلة Powertrain International، تقديرًا لمزاياها الرائدة في الصناعة-في كفاءة استخدام الطاقة، والتحكم في الانبعاثات، والقدرة على تكيف التطبيقات.
باعتباره عنصرًا رئيسيًا في استراتيجية "Destination Zero™" الخاصة بشركة Cummins، يمثل هذا التعاون الدولي في محركات خلايا الوقود الهيدروجيني وإطلاق منتجات الطاقة الزراعية الجديدة ممارسة ملموسة لإستراتيجيتها المتمثلة في ترقية مصادر الطاقة التقليدية في نفس الوقت وتحقيق اختراقات في تقنيات الانبعاثات الصفرية-. في الوقت الحالي، قامت شركة Cummins ببناء قدرة كاملة لتكنولوجيا طاقة الهيدروجين تشمل محركات خلايا الوقود الهيدروجينية، وخلايا الوقود، والمحللات الكهربائية، وأنظمة تخزين الهيدروجين، وتستمر في توسيع مصفوفة حلول الانبعاثات الصفرية- من خلال علامتها التجارية Accelera. وفي الوقت نفسه، ستساهم ابتكاراتها التكنولوجية في مجال الطاقة-على الطرق الوعرة بشكل أكبر في التحويل الفعال والمنخفض للكربون-في الصناعات الأساسية مثل الزراعة على مستوى العالم.
في السابق، كشفت شركة Cummins في تقريرها المالي للربع3 2025 أنه بفضل نمو الأرباح في أنظمة الطاقة وأعمال التوزيع (مدفوعة جزئيًا بالزيادة المستمرة في الطلب على الطاقة الاحتياطية لمراكز البيانات)، حققت الشركة نتائج تشغيلية قوية، حيث قدمت دعمًا ماليًا قويًا لأبحاثها العالمية في مجال تكنولوجيا الكربون الخالي من الكربون- وتطويرها وتوسيع السوق.
