يصل نطاق ضغط الحقن إلى 10000-20000 رطل لكل بوصة مربعة (PSI رطل لكل بوصة مربعة، حوالي 6.89476 كيلو باسكال)، مما يضمن رذاذًا ممتازًا للوقود.
لا يتجاوز ضغط إخراج مضخة الوقود 300 رطل لكل بوصة مربعة.
تشترك جميع الحاقنات في خط إمداد وقود واحد، مما يمنع توقف المحرك حتى في حالة دخول بعض الهواء إلى نظام الوقود.
لا تتطلب مضخة الوقود أي تعديل للتوقيت؛ يتم التحكم في تدفق الوقود عن طريق المضخة والحاقن، مما يحافظ على قوة المحرك المستقرة دون فقدان الطاقة.
يتم استخدام حوالي 80% من الوقود لتبريد الحاقنات قبل إعادتها إلى خزان الوقود، مما يضمن تبريدًا ممتازًا للحاقن.
إنه يوفر تنوعًا جيدًا. مع تعديلات طفيفة على نفس المضخة الأساسية والحاقن، يمكن استخدامه مع نماذج محركات مختلفة عبر مجموعة واسعة من اختلافات القوة والسرعة.
