تجنب الأوساخ: إذا كانت مرشحات الوقود، ومرشحات الزيت، ومرشحات الهواء، ومرشحات الزيت الهيدروليكي، وشبكات المرشحات المختلفة متسخة للغاية، فسوف تنخفض كفاءة الترشيح الخاصة بها. ستؤدي زعانف الرادياتير المتسخة و-كتلة المحرك المبردة بالهواء وزعانف رأس الأسطوانة والزعانف المبردة إلى سوء تبديد الحرارة وارتفاع درجة الحرارة.
تجنب الحرارة: يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة مكابس المحرك بسهولة إلى ارتفاع درجة حرارتها وذوبانها، مما يؤدي إلى تعطل الأسطوانة. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة الأختام المطاطية والأحزمة -والإطارات وما إلى ذلك إلى الشيخوخة المبكرة وتدهور الأداء وتقصير العمر الافتراضي. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة الملفات في المعدات الكهربائية مثل أجهزة التشغيل والمولدات والمنظمات إلى احتراقها بسهولة وتصبح غير قابلة للاستخدام.
تجنب الأجزاء المفقودة: يجب تركيب لوحات قفل صمام المحرك في أزواج. سوف تتسبب لوحات القفل المفقودة أو المحذوفة في حدوث خلل في الصمام وتلف المكابس والمكونات الأخرى. وبالمثل، فإن فقدان دبابيس الكوتر، أو براغي القفل، أو لوحات الأمان، أو غسالات الزنبرك الموجودة على مسامير قضيب توصيل المحرك، ومسامير دولاب الموازنة، ومسامير عمود الإدارة يمكن أن تؤدي إلى أعطال خطيرة أثناء الاستخدام. سوف تتسبب فوهات الزيت المفقودة في غرفة تروس توقيت المحرك في حدوث تسرب شديد للزيت.
تجنب التثبيت العكسي: يجب عدم تثبيت حشوات رأس أسطوانة المحرك للخلف، وإلا فإنها ستحترق قبل الأوان. يجب عدم تركيب شفرات مروحة المحرك بشكل عكسي. بالنسبة للإطارات ذات أنماط المداس الاتجاهي، وخاصة الإطارات المتعرجة، يجب أن يكون لنمط المداس الناتج أطراف متعرجة تشير إلى الخلف.
