تعد أنظمة الشحن التوربيني أحد أكثر أنظمة الشحن الفائق شيوعًا في المحركات ذات الشحن التوربيني.
إذا كان من الممكن إدخال المزيد من خليط الوقود-الهواء إلى الأسطوانة (غرفة الاحتراق) للضغط والاحتراق خلال نفس وحدة الوقت (يمكن لمحركات الإزاحة الصغيرة-"سحب" نفس كمية الهواء مثل محركات الإزاحة الكبيرة-، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة الحجمية)، فيمكن إنتاج خرج طاقة أكبر بنفس سرعة المحرك مقارنة بمحرك السحب الطبيعي. يشبه الأمر استخدام مروحة كهربائية لدفع الهواء إلى داخل الأسطوانة، مما يزيد من كمية الهواء بالداخل للحصول على قوة حصانية أكبر، باستثناء أن هذه المروحة لا يتم تشغيلها بواسطة محرك كهربائي، بل بواسطة غازات عادم المحرك.
بشكل عام، يمكن للمحرك الذي يقوم بعملية "السحب القسري" هذه أن يزيد من قوته بنسبة 30% إلى 40% على الأقل، وهو تأثير رائع يجعل الشواحن التوربينية مرغوبة للغاية.
علاوة على ذلك، فإن تحقيق كفاءة احتراق مثالية وزيادة القوة بشكل كبير هما أعظم القيم التي تقدمها أنظمة الشحن التوربيني للمركبات.
يشتمل النظام على شاحن توربيني، ومبرد داخلي، وصمام تجاوز السحب، وصمام تجاوز العادم، وأنابيب السحب والعادم المطابقة.
